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ISO22241-Standard-Reinharnstoff-Dieselqualität für LKW-Flüssigkeit zur Emissionskontrolle

ISO22241-Standard-Reinharnstoff-Dieselqualität für LKW-Flüssigkeit zur Emissionskontrolle

Übersicht Produktbeschreibung Was ist Harnstoff in Automobilqualität? Harnstoff in Automobilqualität, auch bekannt als;
Overview
Basisinformation.
Release-TypSchnell
Lieferzeit2 Wochen
ZertifikatErreichen
TestberichtSGS, Intertek
VideoinspektionJa
Lieferkapazität2000 Tonnen pro Monat
KooperationspartnerYara, Bridgewell, Mitsubishi Chemical, Lotte
ProbeKostenlos innerhalb von 1 kg
Transportpaket50kg/1000kg
SpezifikationN46
WarenzeichenChemcola
HerkunftChina
HS-Code3102100090
Produktionskapazität5000 Tonnen pro Tag
Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

Was ist Harnstoff in Automobilqualität?

Harnstoff in Automobilqualität, auch bekannt als Diesel Exhaust Fluid (DEF) oder AdBlue, ist eine Lösung, die in Systemen zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR) in Dieselmotoren verwendet wird. Es soll die schädlichen Stickoxidemissionen (NOx) von Dieselfahrzeugen reduzieren.
Harnstoff in Automobilqualität ist eine hochreine Lösung von Harnstoff, gelöst in entmineralisiertem Wasser. Es ist ungiftig, nicht brennbar und sicher in der Handhabung. Die Harnstofflösung wird in die Abgasanlage des Fahrzeugs eingespritzt und reagiert dort mit den heißen Abgasen chemisch.
Im SCR-Katalysator zerfällt die Harnstofflösung in Ammoniak (NH3) und Kohlendioxid (CO2). Das Ammoniak reagiert mit den NOx-Emissionen und wandelt diese in Stickstoff (N2) und Wasserdampf (H2O) um, die harmlose Bestandteile der Luft sind, die wir atmen. Worauf sollten wir bei der Auswahl eines AGU-Lieferanten achten? 1. Qualitätssicherung. Suchen Sie nach Lieferanten, die die ISO 22241-Standards einhalten. Dadurch wird sichergestellt, dass der von Ihnen gekaufte geprillte Harnstoff den erforderlichen Reinheits- und Qualitätsanforderungen entspricht. 2. Zertifizierung und Konformität: In Europa muss DEF beispielsweise die Norm DIN 70070 erfüllen. Und verfügen sie über das REACHE-Zertifikat, das auf dem europäischen Markt erforderlich ist? 3. Lieferkettenfähigkeit: Sie sollten in der Lage sein, eine konsistente und ununterbrochene Versorgung mit Automobilharnstoff bereitzustellen, um Ihren Anforderungen gerecht zu werden. 4. Preise und Verträge: Vergleichen Sie die Preise verschiedener Anbieter, berücksichtigen Sie aber auch den Gesamtwert.
Detaillierte Fotos

Welche negativen Auswirkungen hat die Verwendung von minderwertigem Harnstoff zur Herstellung von Dieselabgasflüssigkeit?

1. Reduzierte Wirksamkeit: Minderwertiger Harnstoff hat möglicherweise nicht die gleichen Reinheits- oder Qualitätsstandards wie Harnstoff in Automobilqualität. Dies kann zu einer geringeren Umwandlungseffizienz der Stickoxidemissionen (NOx) im System der selektiven katalytischen Reduktion (SCR) führen. Infolgedessen werden die Emissionen des Fahrzeugs möglicherweise nicht effektiv reduziert, was möglicherweise zu einer Nichteinhaltung der Umweltvorschriften oder zu einer Nichterfüllung der Emissionsstandards führt.
2. Beschädigtes SCR-System: Harnstoff minderer Qualität kann Verunreinigungen oder Verunreinigungen enthalten, die zu Schäden an den Komponenten des SCR-Systems führen können. Diese Verunreinigungen können den SCR-Katalysator verstopfen oder verunreinigen, wodurch seine Wirksamkeit verringert wird und möglicherweise kostspielige Reparaturen oder Austauschmaßnahmen erforderlich werden.
3. Erhöhte Wartungskosten: Minderwertiger Harnstoff kann zu häufigeren Verstopfungen oder Fehlfunktionen des SCR-Systems führen, was häufigere Wartungs- und Reinigungsverfahren erfordert. Dies kann zu erhöhten Wartungskosten und Ausfallzeiten des Fahrzeugs führen.
4. Risiko von Problemen mit der Motorleistung: Harnstoff schlechter Qualität kann höhere Mengen an Verunreinigungen enthalten, die sich negativ auf die Motorleistung auswirken können. Dies kann zu verringerter Kraftstoffeffizienz, Leistungsverlust oder anderen motorbezogenen Problemen führen
Gesamtleistung des Fahrzeugs.
5. Freisetzung schädlicher Emissionen: Bei der Verwendung von unreinem Harnstoff kann es zur Freisetzung von schädlichem Ammoniak (NH3) oder anderen Nebenprodukten in das Abgassystem kommen. Diese Emissionen können zur Luftverschmutzung beitragen und den Zweck des Einsatzes der SCR-Technologie zur Reduzierung schädlicher Emissionen zunichte machen.Produktparameter
Gemäß ISO22241-Standard
ProbeartikelEinheitSpezifikation
T-Stickstoff%>46
Feuchtigkeit%<0,5
Biuret%<0,8
Alkalität (NH3)%<0,05
Aldehydmg/kg<15,4
unlösliche Materiemg/kg<61,5
PO4mg/kg<1,5
Camg/kg<1,5
Femg/kg<1,5
Cumg/kg<0,6
Znmg/kg<0,6
Inmg/kg<0,6
Crmg/kg<0,6
Mgmg/kg<1,5
Bereitsmg/kg<1,5
Kmg/kg<1,5
Almg/kg<1,5
Zertifizierungen

ISO22241 Standard Pure Urea Diesel Grade for Truck Fluid Used in Emission Control

Verpackung & Versand

ISO22241 Standard Pure Urea Diesel Grade for Truck Fluid Used in Emission Control

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Unsere Vorteile

***10 Jahre Exporterfahrung
***Schnelle Lieferzeit: eine Woche bei einer Menge unter 500 Tonnen.
***OEM-Verpackung verfügbar
***Kostenlose Muster können zur Verfügung gestellt werden
***Kostenloser SGS-Bericht

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